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固定升降平台在升降卸货过程中，升降台是由液压系统驱动，靠液压缸的工作压力要调整得尽可能小，只要能将靠车板和压车梁驱动与车辆接触上，然后将靠车和压车液压缸锁闭，就能保证车辆在翻转过程中固定不动。如果固定升降平台压车液压缸一直处于锁闭状态将车辆固定死，当货物全部卸出后，压车梁作用于车辆上的夹紧力就等于车辆所载货物的自重(约50t)才能平衡弹簧力。这么大的夹紧力肯定超出了标准允许的范围，严重影响了车辆的使用寿命。 压车部分采用了一种特殊的双活塞杆式压车液压缸，整个消除弹簧力的过程主要通过活塞杆1和活塞杆2的移动在液压缸内部就实现了，而且活塞杆2的大可移动行程可设置为车辆转向架弹簧的大压缩变形量，避免因活塞杆2移动过大造成活塞杆1带着压车梁松开太大引起车辆脱轨或掉道。另外，将集成液压控制阀的阀组直接安装在压车液压缸上，省略了液压缸和阀组间的连接管路，避免因管路泄漏而出现压车液压缸不保压的问题。
螺栓紧固流程如果操作不当很造成各螺栓受力不均匀，降低螺栓使用寿命，反映到整个剪叉式升降机系统，可能造成剪叉式升降机某处受力严重不均导致剪叉式升降机自身倾斜。基于以上阐述，螺栓紧固流程的工艺制定对于剪叉式升降机性能、寿命是至关重要的。根据我们的经验剪叉式升降机螺栓紧固流程如下：
1、螺栓手动带紧
2、 设定液压扳手紧固力矩，对螺栓进行50%力矩螺栓预紧
3、在螺栓过程中应遵循螺栓交叉对称预紧的原则
4、对螺栓进行100%力矩螺栓预紧
5、螺栓紧固力矩打满后，需应用同一个力矩扳手对螺栓进行检验在剪叉式升降机系统中，螺栓是非常重要的部件之一。合理选择和紧固螺栓，对于剪叉式升降机的稳定性会有提升。
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