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赛马运输车 马儿的宾馆
赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。
直载型以3匹马并列为一排，大多设置2-3排，排前留有马夫工作通道，马与马之间用包裹厚海绵的马格隔离。遇到重量级赛事，单车运送马匹的数量会更少，例如2008年北京奥运会负责运送马匹的车辆可以装9匹，但当时只装了6匹。
运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗。
马儿们上车后，就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机，从机场到赛场虽说坐的是“公车”，但也委屈不得。车速太快太慢都不行，为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解，运马车在一般路面时速为40km，高速为60-70km，拐弯处减至20km。
马匹运输
1、交通工具需要选择专业运马车来保证运输马匹的安全性。专业运马车通常会保障每匹马所需的空间，良好的通风，必要的光照和适宜的温度等。每匹马所在的空间宽一般是90cm左右，特殊情况还可以通过调节隔板的卡扣来调节宽度，长度多为比一一个马身多20- -30cm.太小了马匹会有不适感，太大了马匹可能因为空间较大而剧烈运动，加之汽车运行过程中难免晃动，这样会增加马匹在运输过程中受伤的可能性，同时空间过大,马匹在运输中可能会卧下,但又由于空间限制,虽然可以卧下但不一-定能起来。马与头顶的距离必须保证马匹站立时头不会撞击车顶。不能使用光滑的地面，如木制地面,使用的除非已经覆盖了防滑材料，上面一定 要有排水孔，可以排出过多的液体(如，尿)。而通过长期的运输实践表明，高密度防滑弹力皮目前较适宜的材料。每个马位的隔板都需要下方不透明的板子防止马匹之间的撕咬和冲突,和上方透明的板子为了马匹间的互相交流。马身以下需要有橡胶垫缓冲，防止运输中受伤。
拖挂式运马车是马术比赛运输车，车厢内具有通风换气装置、防滑地板、马具箱以及防护软包，并可根据客户需求安装空调、水箱、遮阳蓬、无线视频监控系统，为马匹提供一个安全、舒适的运输环境。
拖挂式运马车常规配置：
1、底盘：运马车底盘，高强度加厚钢管焊接成型，镀锌喷漆防锈；
2、采用板簧减震，双轴四轮，适应各种不同路况。铝合金轮毂。
3、四轮：采用电磁刹车，与前车同步刹车，确保安全；
4、全新设计整体式箱体结构，更坚固耐用，使用寿命长；
5、车身底板：采用18mm模板加10mm正片橡胶板，耐磨防滑；
6、内部圆形设计，软包处理，给予马匹贴心保护；
7、车顶：整体玻璃钢材质，保温隔热强度高，并配备双开通风天窗；
8、斜装车型放倒式车窗设计，便于喂马；
9、全车配备灯光系统，内部LED照明灯，外部转向灯、示宽灯、刹车灯与前车同步；
10、高强度拖车连接器，双10mm安全链，安全拖挂自动刹车系统，三重保障。
运马车的选装配置：
1、车载式饮水系统（包括水箱、自动水泵、重力加水口）；
2、国产或进口遮阳蓬；
3、房车旅居门；
4、居住区设计（橱柜、淋浴间、床铺）；
5、无线监控套装。
6、马围栏
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