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在你与马展开任何合作之前，他必须心甘情愿地来到你身边。如果在练习场或牧场顺利牵到马就会占用你的骑行时间，那你就需要提前学习这项技能。
拒绝被牵住的马很可能也在其他地方表现出不良行为。努力与你的马建立联系，让他觉得和你在一起很有趣。
此外，你的马必须很容易地接受被缰绳。如果你的马总是拒绝，请确保这其中没有伤病的因素，并与驯马师或马行为合作，让马学会接受缰绳。
马是一种感知力极强的动物，能感受到环境的细微变化。在嘈杂的机场，马的情绪很容易受到影响。因此，在登机之前，它们会被安排进入符合国际航空运输协会标准的马棚里，并由此进入飞机，以便保持环境相对稳定。在飞行过程中，机舱内的温度要保持在4摄氏度~21摄氏度。在安全运抵目的地后，等待它们的是各种繁复的检疫过程。
此外，“运马车”也需要特殊定制。国际马联对运马车的大小、材料、单间间距、通风除湿、马在车内的朝向都有极高要求，有的马车制作由欧洲运马车上门技术指导，有些材料甚至需要手工打造。
近3年来，累计上万匹次赛马以这种方式往返粤港两地。即使疫情之下，马匹的“自由行”也并未中断。
据从化马场疫情防控专班介绍，粤港赛马产业合作疫情防控水平不断提升，实施疫情动态和口岸管控措施，对往返车队、马夫实行闭环管理，成立工作专班全程护送运马车队，在疫情可控的前提下，确保赛马通关“不停蹄”。
在内地事务广州办公室主任刘巍看来，赛马通关“不停蹄”的背后是粤港合作的持续深化。
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