济南时报 (记者郑淑琼)济阳县申请“中国液压升降平台之乡”有了新进展。27日上午,中国机械工业联合会到济阳考察,济阳能否获此称号,年底前将见分晓。
济阳县液压升降平台产业起步于上世纪八十年代初,起初只有一家升降平台制造企业。经过近30年的发展,济阳县液压升降平台制造整机制造企业由1家增到200余家,相关配套企业70余家,其中过亿元企业24家。
液压式登车桥接电源方面使电动机过热的原因:
1、电源电压过高时
当液压升降平台电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。
液压升降平台接电源方面使电动机过热
2、电源电压过低时
电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
3、电源电压不对称
当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。
4、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时,会使升降平台电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。
液压升降平台负载使电动机过热
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